在未加工的材料形态下，整个车体的槽座的下半部分看上去是不怎么讨人喜欢的，四四方方的一个东西，也没有什么吸引力能够吸引你坐进去。RTM的全称是ResinTransferMoulding（意为树脂转换模塑），在成型的过程之中，碳纤维原料被切割成合适的形状，放置在一个很大的成型模具里面，实现"预成型"。然后再与另外一个大模具组装起来，连同刚才我们介绍的预浸料碳纤维材料一起，在高压状态下注入树脂。这样出来的就是一个完整的，非常漂亮的单体横造件，可以用来固定悬挂以及发动机的框架。

　　碳纤维材料制造的作业工具只能使用约莫500次左右，然后就需要报废。否则再制造出来的产品就不适用于超级跑车了。如果需要更大的量，就要使用钢制件的加入。