新闻动态
您当前的位置:网站首页>>新闻动态

玻璃钢复合材料发展迅猛

发布时间:2014年05月14日   来源:本站原创
  
        一年一度的春运已经开始,开通不久的京广高铁线让广大乘客耳目一新:全新“火箭式”车头,通过隔音地板、高防声车窗、高隔声内风档、车地板结构等多种新材料、新技术应用,其中包括玻璃钢复合材料,不仅实现了轻量化,而且实现了时速300公里车内噪声水平不超过66分贝的目标,远低于飞机舱内噪声。
 为什么会有这么神奇的效果?“玻璃钢复合材料最大的优势是可优化设计每个特定要求的产品,最大限度保证产品的可靠性和降低成本;除此外,玻璃钢复合材料具有耐磨、导电、屏蔽、吸波、透波、绝缘、防腐、透光等各类优异性能。”中国复合材料学会科技发展与咨询委员会委员、中国不饱和聚酯树脂行业协会副秘书长赵鸿汉说。
  据悉,在电子信息材料中,环氧基玻璃钢复合材料占据绝对优势;游艇、渔船、救生艇、各类高速工作艇等,环氧乙烯基和不饱和树脂基玻璃钢复合材料占了绝对优势;在城乡给排水工程、海水淡化工程、反渗透膜水处理和化工防腐工程,大口径玻璃钢管道和储罐占了绝对优势;当今低碳经济中突出轻量化装备的汽车工业、高速铁路和轻轨地铁产业,玻纤增强热塑性塑料、酚醛基、环氧基、不饱和树脂基玻璃钢复合材料占有了绝对优势;当今建筑节能中外墙保温材料,工业脱硫、脱氮,废水、废气、粉尘等处理,玻璃纤维和玻璃棉各类制品在与其它新材料竞争中占有一定的优势;新能源风力发电配套的各类叶片,环氧基和不饱和树脂基玻璃钢复合材料占有绝对优势,业界已在5MW、6MW风电叶片中尝试制造了70多米的风机叶片。
  赵鸿汉表示,近10年来,各类高性能玻璃纤维的开发,高性能玻纤表面处理技术的突破,高性能基体树脂和塑料新品种的出现,各类玻璃钢复合材料黏结用结构胶的层出不穷,使玻璃钢复合材料突现新的飞跃。近几年,玻璃钢复合材料在加工装备领域取得了一系列重要进展,如预浸机、铺带机、复合材料全自动液压机、LFTD生产线、高压注浆机、LRTM抽真空灌注机、多层复合机等,值得一提的是CAD等(计算机辅助设计工具)的介入和先进加工技术的开发,使得玻璃钢复合材料的竞争力不断增加,应用领域不断扩大,除用于结构材料外,扩展到功能材料领域。
 数据显示,改革开放前,我国热固性树脂产量不足10万吨,玻纤增强塑料的应用寥寥无几。30年后,我国热固性树脂应用需求量达到了250万吨左右,玻璃纤维国内需求量达到200万吨左右,其中用于增强热塑性树脂的玻纤用量超过了20万吨。全球高性能纤维如碳纤维、开芙拉纤维、超高分子量聚乙烯纤维、玄武岩纤维、陶瓷纤维等也从高端军事、航天航空领域向民用领域进发,但这些高性能纤维的全球需用量目前仅在8万吨左右,与全球玻璃纤维需用量相比是1/60;在我国的比例是1/200。赵鸿汉认为:“从这些数据中得出两个结论,玻璃钢复合材料在与其他新材料的市场竞争和角逐中,依然支撑和配套着当代制造业的转型升级;玻璃钢复合材料的持续创新是未来与其他新材料性价比竞争的关键。”
  业内人士普遍的观点是,当前,在玻璃钢复合材料的深入应用中,困扰企业的是产品设计的滞后。多少年来,使其打入其他常规材料的领域,试图代替其他材料而一争高低的所谓代“钢代木”,造成产品的功能性发挥不足,材料堆积和浪费,特别是对次承重和承重结构的产品“依样画葫芦”,这一现象将会被当前普遍采用的抽真空灌注成型工艺所“击破”。一件大型异型玻璃钢制品经过3D造型设计、模具设计、制品厚度和芯材设计、流道布控设计及玻纤铺成受力设计后,通过抽真空灌注达到了“一气呵成”,制品真正达到了轻质、高强、高附加值。就树脂用量来讲,将近要减少原来的四分之一。解剖抽真空成型工艺,从材料的角度来看,低黏度、高强度、耐疲劳低放热峰的树脂成为今后开发的课题,玻纤及多轴向织物成为承重负荷的主体而获得优异性能的结构,而高强度、高模量、耐疲劳的高性能玻纤成为重要选择。这样的材料和结构组成的玻璃钢制品,才能认为是先进玻璃钢复合材料,才能去迎击传统市场的节能减排和新兴市场的开发,从根本上避开了无序竞争,以质取胜,实现从制造价格优势到制造价值优势的转变。
上一条信息:食品级玻璃钢发酵罐深受青睐
下一条信息:玻璃钢吸收塔构造简介
[返回列表]
质量是需要全员参与监督才能生产出顾客满意的产品